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        是谁?手持订单国内第一!
        来源:中国船舶     日期:2021-03-04    字体:【大】【中】【小】
          是中国船舶集团旗下广船国际

          是手持什么订单,居国内第一?

          3月3日,广船国际为瑞典PromanStena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船2号船开工。

          这是广船国际与船东于2019年11月19日签订的“2+2”艘4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船中的2号船,该系列的1号船已于今年1月6日开工。该型船是国内建造的首系列采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶,也是世界上第二个该类项目,标志着“广船型”系列液货船产品谱系实现了新拓展。

          在我国碳达峰、碳中和等一系列环保中长期目标和愿景的指引下,节能减排、绿色发展方向明确。广船国际持续践行新发展理念,大力开展节能低碳脱硫船舶设计建造,取得了显著实效。

          目前广船国际已相继建造和研发了LNG双燃料、氨双燃料动力船,并形成了批量接单,其中手持LNG双燃料动力船舶订单达到14艘,居国内第一。

          甲醇双燃料也是新能源动力船型中的一种。本次开工的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船采用燃油和甲醇两种模式推进,可自由进行切换。在以甲醇作为燃料时,还需加入一定比例的水,形成甲醇水合物,这也是国内首次在大型船舶上应用水合物燃料方案,达到国际领先水平。在采用甲醇模式时,该型船可极大降低含硫气体的排放,满足国际海事组织TierIII的排放要求。

          目前,甲醇可在全球100多个港口使用,与LNG等同类替代产品相比,拥有显著的成本和安全优势,正在迅速发展成为最可行、排放最少且成本最低的一种船用燃料替代品,具有较大市场潜力。